Der Platz zwischen den Lüftungsdüsen erschien mir am geeignetsten.

Da die Uhr mit einer Knopfzelle betrieben wird müssen keine Leitungen verlegt werden.

Durch den großzügigen Hohlraum hinter dem Ausschnitt (s.h. nächstes Bild) gibt es keine Probleme mit der Einbautiefe. Die Ausschnittsöffnung kann mit einem scharfen Messer in den Dachhimmel geschnitten und mit einer Feile gegebenenfalls nachgearbeitet werden.

Die Uhr wird nur eingeklippst und hält auch bei Kopfsteinplaster und Schotterpisten tadellos.

Die Funkuhr gibts bei Conrad mit der Artikelnummer 641871-62 für 10,12 EUR. Auch eine Ausführung mit serieller Schnittstelle und Software wurde angeboten, doch leider kann ich sie nicht (mehr) im Internetangebot finden :-(

Sicherlich gibt es auch noch andere Einbaumodelle, die sich dafür eignen.

Jedenfalls gibt es bei längeren Fahrten nicht mehr alle 5 Minuten das nervige "Wie spät ist es?", denn jetzt können die Passagiere im Fahrgastraum ja selbst schauen.

Ich frage mich, warum die Autohersteller, zumindest für den europäischen Markt, keine Funkuhren einbauen.
Die Uhr in der Armaturentafel jedenfalls muss zur Sommer- bzw. Winterzeit- Umstellung und auch zwischendurch von Zeit zu Zeit manuell gestellt werden.